Motoristas denunciam as más condições da BR-267, em Mato Grosso do Sul, mesmo após a rodovia ter sido concedida à iniciativa privada há quase seis meses. Sob responsabilidade da concessionária Caminhos da Celulose desde fevereiro de 2026, o trecho de 248 quilômetros entre Nova Alvorada do Sul e Bataguassu continua com grande quantidade de buracos, principalmente entre os quilômetros 130 e 180, próximo ao assentamento São João.
Usuários relatam prejuízos frequentes com pneus estourados, danos em rodas e suspensão, além de riscos à segurança. Um vídeo publicado pelo administrador de redes Marcos Guimarães mostrando os danos em seu veículo repercutiu nas redes sociais, reunindo milhares de visualizações e centenas de relatos semelhantes de outros motoristas.
Apesar das reclamações, muitos usuários ainda desconhecem que a rodovia está sob gestão privada, atribuindo a responsabilidade ao DNIT ou a autoridades públicas. A situação chegou a gerar uma indicação na Assembleia Legislativa solicitando providências ao órgão federal, mesmo após a estadualização e concessão da via.
A concessionária informou anteriormente que assinou ordens de serviço para iniciar a restauração dos 870 quilômetros de rodovias concedidas no Estado e afirma realizar serviços de conservação. No entanto, usuários criticam a qualidade dos reparos, alegando que os tapa-buracos não duram.
Enquanto isso, a empresa iniciou a construção de 13 bases de Serviço de Atendimento aos Usuários (SAUs), com previsão de funcionamento parcial a partir de outubro de 2026. Já a cobrança de pedágio na BR-267 está prevista para começar em fevereiro de 2027, desde que a rodovia atenda às condições de conservação estabelecidas no contrato de concessão.
